درباره سایت

دوستان عزیزتر از جان؛ به پاس حرمت قلم و اندیشه، در صورت کپی مطالب، منبع آن را نیز ذکر کنید. به علت مشغلهء کاری ممکن است تاخیری ناخواسته در به روز رسانی و ارسال پاسخ سوالات دوستان به وجود آید که از همه شما عزیزان پوزش می طلبم!

چنانچه مطلبی بدون ذکر منبع در این وبلاگ درج شده است به ما متذکر شوید تا نسبت به آن اقدام نماییم...

کانال تلگرام دریانوردان ایران:
https://T.me/Seatime

وب سایت دریانوردان ایرانی:
http://seatime.ir

نویسندگان

شبکه های اجتماعی

برای کنکوری ها ؛ متقاضیان رشته های دریایی و دانشجوهای دریایی

معرفی رشته ها پاسخ به سوالات دریــانــوردان مـتـفـرقـــه

با سلام . بنابر درخواست تعداد زیادی از دوستان مطلبی که سال قبل هم برای کنکوری ها قرار داده بودیم رو برای این عزیزان قرار میدیم شاید بهشون کمک کرده باشیم:

رتبه قبولی در کنکور : (آمارهایی که میدم آپدیت شده ی سال ۸۶ هست یعنی ورودی گروه ۱۰ مهندسی کشتی و ۲۴ دریانوردی ):

به ادامه مطلب رجوع کنید...!

 

 





راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی - دریانوردی |  مهندسی کشتی | مهندسی برق
  میخوای وارد رشته دریایی بشی؟
کلی سوال توی ذهنت داری و حتما باید از یه دریانورد بپرسی؟
حقوق کاپتان چقدره؟ حقوق ملوان چنده؟ سرمهندس یه کشتی چقدر حقوق میگیره؟
میخوای با کشتی ها به بندرهای مختلف توی کشورهای اروپایی؛ آسیایی و ... سفر کنی؟
دنبال شغل خوب و مناسب میگردی اما راهنما نداری؟؟؟
پیشنهاد میکنم پرفروش ترین راهنمای رشته های دریایی رو دانلود کنید تا جواب سوالات تون رو بگیرید.




در دانشگاه چابهار دو رشتهء ؛

1 . مهندسی دریا - مهندسی کشتی (یا مهندسی مکانیک کشتی – گرایش موتورENGINE )

2 . مهندسی دریا - رشته ی دریانوردی (یا گرایش عرشه DECK )

توسط ارگان های بورس دهنده ء شرکت ملی نفتکش ایران و شرکت کشتیرانی ج.ا.ا دانشجو می پذیرند.

البته موسسات و دانشگاه های دیگری در داخل کشور هم این وظیفه رو بر عهده دارند مثل خارک بوشهر و...

این رشته های بورسیه نیمه متمرکز بوده و داوطلب باید شرایط مصاحبه شفاهی و معاینه پزشکی را پشت سر بگذارد و دانشجویان از ترم دوم تحصیلی (ترم بهمن) تحصیل خود را آغاز میکنند.

رتبه های قبولی از دارای محدودهء خاصی نیست و ممکن است برخی داوطلبان کنکور برحسب اشتباهات در نوع گرایش مربوطه ؛ مکان دانشگاه ، و یا برحسب علاقه به این دو رشته روی بیاورند.

اشتباه در گرایش : مثلا تشابه اسمی مهندسی کشتی با مهندسی کشتی سازی

اشتباه در مکان : بعضی ها فکر میکردن چابهار تو شمال کشوره اما زهی خیال باطل که جنوب شرقی ترین بندر ایرانه!!!

اشتباه در محل کار : این مشاغل بر روی ناوگان تا پایان تعهد و بعد از اون در هر جایی که خودتون خواستید تا پایان عمر شریف می باشد بنابراین بعد از فارغ التحصیلی باید دل به دریا بزنید و دریانوردی کنید.

مثلا در سال 86 پایین ترین رتبه 8000 کشوری و بالاترین رتبه 88000 کشوری (دانشجوی بومی) بوده!!! تعجب نکنید...!!! رتبه ی میانگین قبولی در این رشته ها حدودا 20000 تا 35000 کشوری هست که اون هم به مصاحبه و معاینه و شاید هم از روی جهل به پارتی بستگی داره که کی قبول بشه. اتفاقا پارسال هم از این گزینش ها خبر رسیده که شخصی با رتبه 500 و 800 کشوری قصد ورود به این رشته رو داشتند که متاسفانه (یا خوشبختانه) در معاینات پزشکی مردود شدن.بنابراین احتمال همه چی رو بدین.

شرایط دانشگاه چابهار :

شهر چابهار با هوایی بسیار گرم وبا فاصلهء تقریبی 2000کیلومتر از پایتخت به عنوان دورترین دانشگاه ایران شناخته میشه . مدت زمان مسیر زمینی (با اتوبوس) از پایتخت تا شهر چابهار 28 الی 30 ساعت و مسیر هوایی تا 5/1 تا 2 ساعت می باشد.تو شهر چابهار جای بخصوص و جالبی نیست ولی رو منطقه آزادش برای آخر هفته ها حساب کنید.

بگذریم....

تو دانشگاه دانشجویان بورسیه با لباس فرم کامل از دانشجویان غیر بورس متمایز شده اند . قابل توجه داوطلبان : این رشته ها تنها مرد می پذیرد و متاسفانه و یا خوشبختانه در کلاس های دانشجویان دریایی بورسیه ؛ دانشجوی زن وجود ندارد .(البته در ایران اینجوریه)

دانشجوهای دریایی از سال اول تا سال سوم باید هر صبح مراسم صبگاه رو بدون تاخیر و غیبت در هفته برگزار کنند تا در مدت این چند ترم نظم و انظباط رو یادبگیرن تا تو کشتی دچار مشکل نشن...

هدف اصلی این نظامی بودن آموزش احترام به مافوق (دانشجوی سال بالا – سینیور ) ؛ وقت شناسی و از همه مهمتر آموزش مسئولیت پذیری و قبول مسئولیت هست. البته زیاد کنجکاو نشین با جزئیات قوانین دریایی در دانشگاه بیشتر آشنا میشین.

امکانات دانشجویان بورسیه:

دانشجوی بورسیه چه نفتکش و چه کشتیرانی دارای کمک هزینه ی تحصیلی هستند.

نفتکشی ها از سال اول حدودا 200هزار تومان دریافت میکنند که این مبلغ بعد از واگذاری سند برای شرکت نفتکش به حساب دانشجو منظور می گردد.دانشجویان کشتیرانی نیزدر سال اول تقریبا 100هزار تومان دریافت میکنند . البته شایان ذکر است این مبالغ ثابت نمانده و به صورت صعودی در هر سال افزایش می یابد.دانشجویانی هم که معدل ترمشان 17 به بالا باشد یک حقوق اضافه ومعدل ترم 15 به بالا نصف حقوق اضافه دریافت می کنند.

البته ارگان های بورس دهنده مبالغ بلیط هوایی و زمینی رو برای دانشجویان خصوصا کشتیرانی منظور خواهند کرد.

غذا و خوابگاه برای دانشجویان دریایی بورسیه از طرف شرکت های بورس دهنده تامین گردیده و دانشجو هزینه ای بابت سرو غذا و یا خوابگاه به دانشگاه نمی پردازد. خوابگاه تقریبا مجهز بوده و دارای سیستم اینترنت Wireless می باشد و در فضایی سبز و دل باز مستقر گردیده است.

شرایط درسی دانشجویان بورسیه :

دانشجوهای موتور 144 واحد درسی دارن و دانشجویان عرشه احتمالا 138 واحد.

دانشجویان موتور و عرشه تا پایان ترم پنج تو دانشگاه هستن.بعد از اون دانشجوهای موتور باید به مدت 6 بروی کشتی ماه کارورزی برن که ترم 6 مهندسی شون محسوب میشه و ترم 7 و 8 رو تو دانشگاه هستن . دانشجوهای عرشه هم باید یک سال کارورزی برن یعنی ترم 6 و 7 رو تو دریا سپری میکنن و ترم 8 رو تو دانشگاه خواهند بود.

ازطرفی لازم میدونم بگم که چون این رشته ها نیمه متمرکز هستن جواب مصاحبه و معاینه و این چیزا به این زودی نمیاد و شما نمیتونید ترم مهر در دانشگاه باشید . همه ی دانشجوهای دریایی از ترم بهمن به دانشگاه میرن بنابراین اگه توی یه دانشگاه دیگه قبول شدید حتما برید و امتحاناتش رو بدید تا در صورت قبولی در این رشته ها بتونید واحدهاتون رو تطبیق بدید...حتما این کار رو بکنید....!!!

تمامی کلاس ها به غیر از کارگاه ها در دانشکده ی مهندسی دریا برگزار میشه .

حرف های دوستانه و رک و راست با داوطلبان این رشته ها :

........................ادامه رو توی راهنما بخونید....................




راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی

  مجموعه ای از اطلاعات توسط جمعی از دریانوردان در پاسخ به سوالات بیشمار داوطلبان و علاقه مندان رشته های دریایی تدوین گردیده که احتمالا راهنمای خوبی برای ورود به رشته های بورسیه دریایی است. این فایل فقط و فقط در فروشگاه مارین برای فروش قرار داده شده است که تهیه کننده این فایل مدیر فروشگاه می باشد .      نیاز ایران به دریانورد هرگز فروکش نخواهد کرد و این صنعت همیشه به ن ...

                                     ورژن کامل این راهنما رو از بالا دریافت کنید


۷ نکته برای طولانی کردن سفر کوتاه مدت

مـتـفـرقـــه دریــانــوردان مقالات فارسی

اگر شما فقط برای چند روز زمان در اختیار دارید، بدترین ظلمی که می توانید به خودتان بکنید گم شدن است! حتما پیش از سفر مطمئن شوید که سیم کارتتان قابلیت استفاده از اینترنت در مقصدتان را دارد یا از قبل نقشه‌های مقصدتان را دانلود کنید تا همیشه بدانید که کجای شهر قرار دارید.


گاهی ممکن است به هر دلیلی این امکان را نداشته باشیم که بیش از یک یا دو هفته را در  سفر بگذرانیم با مشکل کمبود وقت مواجه شویم. برای بسیاری از ما پیش آمده است که چنین سفری داشته‌ایم و در زمان برگشت احساس نارضایتی نسبت به اینکه «مدت سفرمان کوتاه بود و به هیچ کاری نرسیدیم»، داشته‌ایم. امروز در نظاره با ۷ نکته برای طولانی کردن سفر آشنا می‌شویم که راهکار مناسبی برای سفرهای آینده‌مان هستند. در ادامه این مطلب را به نقل از سایت نظاره می‌خوانیم.
 
۷ نکته برای طولانی کردن سفر کوتاه مدت

ادامه مطلب را مطالعه فرمایید

منبع :سرویس سبک زندگی فردا
ادامه مطلب

۸ کاری که افراد موفق قبل از ۸ صبح انجام می‌دهند!

مـتـفـرقـــه دریــانــوردان مقالات فارسی

چون کارهای مهم را انجام داده‌اید با روحیه‌ی بهتری به زندگی ادامه ‌می‌دهید. بهتر کار می‌کنید، روابط اجتماعی بهتر، شادی و اعتماد به نفس بیشتری خواهید داشت. همچنین جسورتر و شجاع‌تر خواهید بود و دید شفاف‌تری خواهید داشت. به این ترتیب است که زندگی شما تغییر خواهد کرد.


در زندگی پرمشغله‌ی امروز، تلاش برای رسیدن به رویای‌مان کار دشواری است. با وجود شغل تمام‌وقت و داشتن فرزند، این کار حتی غیرممکن به نظر می‌رسد. پس شما چه می‌کنید و چگونه زندگی‌تان را پیش می‌برید؟ اگر هر روز به طور هدفمند زمانی را به پیشرفت و بهسازی اختصاص ندهید، بی‌شک زمان زیادی را در این زندگی پرهیایو از دست خواهید داد. پیش از اینکه به خود بیایید، پیر و پژمرده، مبهوتِ این خواهید بود که عمرتان چقدر سریع گذشت! برای این که این بلا سرتان نیاید، شما هم ۸ کاری که افراد موفق قبل از ۸ صبح انجام می‌دهند، را انجام دهید. در ادامه این مطلب را به نقل از سایت چطور می‌خوانیم.

۸ کاری که افراد موفق قبل از ۸ صبح انجام می‌دهند

ادامه مطلب را بخوانید...

منبع : سبک زندگی فردا 
ادامه مطلب

۱۴ موردی که افراد شاد هیچوقت به آنها اهمیتی نمی‌دهند

مقالات فارسی دریــانــوردان مـتـفـرقـــه

افراد شاد واقعاً اهمیتی نمی‌دهند که شما چه فکری درمورد آنها می‌کنید چون ارزش خودشان را می‌دانند. البته آنها به حرف‌های دیگران گوش می‌کنند و نکات خوب آن را به کار می‌بندند ولی به دنبال تایید دیگران نیستند.


شادی یک وضعیت ذهنی است. افرادی که واقعاً شاد و خوشبخت هستند حتی در منفی‌ترین زمان‌های زندگی‌شان ذهنیت مثبت خود را حفظ می‌کنند. این افراد خوشبین، با اخلاقیات بسیار قوی و صداقت و راستی بالا هستند. آنها نسبت به همه مهربان، دوست‌داشتنی، باملاحظه و بامحبت هستند. وقتی به آنها نگاه می‌کنید، متوجه می‌شوید که تا چه اندازه بااعتمادبه‌نفس، راضی و با آرامش هستند. چیزی که تا این اندازه آنها را مثبت نگه می‌دارد این است که به یک سری مسائل کوچکترین اهمیتی نمی‌دهند. در ادامه این مطلب را به نقل از مردمان بخوانید.
 
۱۵ موردی که افراد شاد هیچوقت به آنها اهمیتی نمیدهند


ادامه مطلب را مطالعه کنید

منبع سرویس سبک زندگی فردا
ادامه مطلب

10 دلیل برای دریانورد شدن

معرفی رشته ها پاسخ به سوالات مقالات فارسی دریــانــوردان

ده دلیل برای دریانورد شدن

در بسیاری از سایت ها دلایل زیادی برای دریانورد نشدن مورد بررسی قرار گرفت اما در این وبسایت دلایل خوبی برای انتخاب شغل دریانوردی به شما داده می شود که نگاه شما را به مسئله گسترده تر خواهد کرد . توجه داشته باشید که دریانورد شدن علاوه بر دل دریایی و شجاعت یک عزم راسخ می طلبد . دریانوردان معمولا افرادی قوی و متکی به خود هستند که مهمترین بارزه ی آنها استقلال بینظیرشان در اکثر موارد اجتماعی و شخصیتی است. چرا باید دریانورد شد؟ این سوالی است که می کوشیم زیباترین پاسخ ها را به آن بدهیم . هزاران دلیل خوب برای دریانورد شدن داریم و همینطور دریانورد نشدن ؛ اما بهتر است برای دوستانی که واقعا به این رشته علاقمند هستند دلایل خوب دریانورد شدن را بیان کنیم:

seafarer-uniform-8-other-21823

      ۱- اطمینان از آینده شغلی:

در شرایطی که بیکاری بزرگترین و مهمترین درد جامعه است و ریشه ی بسیاری از معظلات اجتماعی در بیکاری است , انتخاب شغل دریایی و دریانورد شدن شغلی است که شما را از این سردرگمی نجات میدهد حتی بدون اینکه هیچ پشتوانه ی مالی داشته باشید.

      ۲- تحصیل در معتبرترین دانشگاه های دریایی کشور:

دانشگاه های دریایی در ایران از جمله دانشگاه دریانوردی امام خمینی (ره) نوشهر و ......

ادامه مطلب

مرسدس بنز دریاها

ســـاخــت کشتی مقالات فارسی



 مرسدس بنز دریاها صنعت قایق‌سازی یکی از صنایع مهم و پیچیده است که به دانش فنی بسیار بالایی نیاز دارد. به دلیل پیچیده بودن ساخت قایق‌های مدرن و پیشرفته، کشورهای محدودی در زمینه ساخت قایق‌های پرقدرت و سبک و در عین حال مستحکم فعالیت دارند. قایق‌های تندرو و پر قدرت همانند صنعت خودرو‌سازی نیازمند صنایع مرتبط زیادی است که همانند شبکه‌ای گسترده به هم مربوط هستند. هر جا که صحبت از سرعت و قدرت باشد خودرو‌سازان و لوکس سازان در آنجا حاضر می‌شوند و در میان خودرو‌سازان برخی شرکت‌ها همواره در بخش ساخت قایق‌های لوکس و قیمتی فعالیت قابل توجه دارند و در گذشته از محصولات دریایی خود رونمایی کرده‌اند.
  


ادامه مطلب را بخوانید

ادامه مطلب

لینک های دانلود - لینک های مرتبط