تبلیغات
مهندسی دریا | دریانوردی | مهندسی کشتی

درباره سایت

دوستان عزیزتر از جان؛ به پاس حرمت قلم و اندیشه، در صورت کپی مطالب، منبع آن را نیز ذکر کنید. به علت مشغلهء کاری ممکن است تاخیری ناخواسته در به روز رسانی و ارسال پاسخ سوالات دوستان به وجود آید که از همه شما عزیزان پوزش می طلبم!

چنانچه مطلبی بدون ذکر منبع در این وبلاگ درج شده است به ما متذکر شوید تا نسبت به آن اقدام نماییم...

کانال تلگرام دریانوردان ایران:
https://T.me/Seatime

وب سایت دریانوردان ایرانی:
http://seatime.ir

نویسندگان

شبکه های اجتماعی

چگونگی جذب دانشجو در رشته های دریایی

پاسخ به سوالات معرفی رشته ها دریــانــوردان

وقتی صحبت از جذب دانشجو در رشته های دریایی میشه خیلی از داوطلبان از وجود چنین رشته ای بی خبر هستند برای اینکه در کشور ما صحبت زیادی درمورد رشته دریانوردی نمیشه صحبت زیادی درمورد مهندسی مکانیک کشتی نمیشه صحبت زیادی درمورد مهندسی برق کشتی نمیشه خیلی از داوطلبان نمیدونن اندازه کشتی چقدر هست خیلی از داوطلبان نمیدونن در ایران چند شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی فعالیت می کنند کدام یک از این شرکتها بورسیه می کنند کدام یک از این شرکت‌ها جذب دانشجویی دریایی دارند. دوستان زیادی که برای ما پیام می دهند وقتی ازشون میپرسم که شمال دلیل جذب چون به حرفه ای دریانوردی چه چیزی بوده بیان می کنند که به خاطر اینکه بتونم کاپیتان یک کشتی بشم به سمت این حرفه کشیده شدم خیلی‌هایی که حتی اطلاعات مختصری هم از این رشته ندارند.

حرفه دریانوردی بعد از کاردر معدن یکی از سخت ترین شغل های موجود در جهان هست. متاسفانه بعد از حادثه سانچی اطلاعات مردم ایران نسبت به کار دریانوردی سختی های حرفه ی دریایی و سختی های بیشمار دریانوردان افزایش پیدا کرده و میشه گفت حادثه سانچی باعث شدخیلی‌هایی که حتی از وجود این شغل بی خبر بودند خودشون رو در جایگاهی قرار بدهند که بتونن در مورد حادثه سانچی اظهار نظر بکنند.

متاسفانه طی سالهای اخیر با تحریم های ظالمانه ای که نسبت به حمل و نقل دریایی ایران صورت گرفته و با تحریم شرکت های بزرگی همچون نفتکش و کشتیرانی بسیاری از مشاغل دریایی به خطر افتاده شرکت های بزرگی تعدیل نیرو کردند بسیاری از جوانانی که در رشته دریایی درس خوندن هنوز در صف انتظار برای پیوستن به جمع دریانوردان ایرانی منتظر هستند بسیاری از دانشگاه های دریایی که قبلا دانشجوی بورسیه می‌پذیرفتند هم اکنون رشته دریانوردی رو به صورت آزاد و بورسیه آموزش می دهند با اینکه حرفه ی دریانوردی در خطر هست اما نیاز این صنعت برای دریانورد هیچ وقت فروکش نمی کنه از اونجایی که همیشه در سیستم ریزش داریم پس همیشه هم نیاز به دریانورد وجود خواهد داشت. بنابراین دانشجویان رشته های دریایی نباید ناامید باشند و میتونن با کمی تلاش و پشتکار در یک شرکت خوب شروع به فعالیت بکنند و بتونن از این راه کسب درآمد کنند.


حرفه ی دریانوردی حقوقش به صورت ارزی و ریالی پرداخت میشه به این صورت که دریانوردان زمانی که بر روی کشتی حضور دارند هم حقوق ریالی دریافت می‌کنند و هم حق ماموریت ارزی و زمانی را که در منزل به استراحت مشغول هستند فقط حقوق ریالی خودشان را دارند و از حق ماموریت ارزی و دلار و این ها خبری نیست.

مدت زمان یک سفر دریایی معمولا از سه ماه تا ۶ ماه متغیر هست که با توجه به درخواست دریانورد این زمان میتونه تمدید بشه برای مثال زمانی که شما واقعا نیاز به پول دارید و از طرف خانواده و یا از طریق برنامه هایی که در ذهن خودتون دارید باید سرمایه داشته باشید میتونید به شرکت مورد نظر خودتون نامه ارسال کنید که با درخواست تمدید قرارداد شما بر روی کشتی موافقت بشه و شما بتونید زمان بیشتری رو هم حقوق ارزی دریافت کنید و هم حقوق ریالی. میزان مرخصی دریانوردان به ازای هر یک ماه دریا از ۱۵ روز تا ۱۷ و نیم روز متغیر هست یعنی اگر شما یک سفر سه ماهه داشته باشید میزان مرخصی شما از ۴۵ روز تا پنجاه ودو و نیم روز متغیر خواهد بود بعد از اتمام مرخصی شما از طرف مسئول سمت شما در اداره مرکزی شرکت با شما تماس گرفته میشه که به کشتی دیگری ملحق بشید.


برای خیلی از دوستان سوال پیش اومده که مسئول سمت چه کسیه؟

در کشتی ها ما سه دسته دریانورد داریم

دریانوردان عرشه

دریانوردان موتورخانه

و دریانوردان تدارکات


دریانوردان عرشه آنهایی هستند که وظیفه ناوبری کشتی را برعهده دارند و هدایت کشتی از مبدا سفر تا مقصد بر عهده این دریانوردان می باشد.

دریانوردان موتورخانه آنهایی هستند که وظیفه تعمیرات و نگهداری از تمامی ماشین آلات کشتی بر عهده این مهندسین می باشد .

دریانوردان تدارکات آنهایی هستند که وظیفه تدارکات از جمله نگهداری از مواد خام غذایی و پخت و پز و سرو کردن غذا برعهده این دریانوردان می باشد.


برایتان سوال بود که حقوق کدام یک از دریانوردان بیشتر است؟

در کشتی حقوق افراد بر اساس میزان مسئولیتی که بر عهده آنان است تعیین می شود برای مثال کاپیتان کشتی به عنوان فرمانده وظیفه حفظ جان نفرات و ایمنی کشتی و بار آن را بر عهده دارد این یکی از درجه های پر مسئولیت در کشتی می باشد بنابراین حقوق آن نسبت به سمت های دیگر بیشتر است در بسیاری از شرکت ها حقوق سرمهندس و کاپیتان تفاوت بسیار اندکی با هم دارد بعد از آن حقوق افسر اول و مهندس دوم در یک سطح قرار میگیرد حقوق افسر دوم و مهندس سوم در یک سطح قرار دارد حقوق افسر سوم و مهندس چهارم در یک سطح قرار دارد حقوق مهندس پنجم و افسر تدارکات در یک سطح قرار دارد حقوق مهندس برق فی مابین حقوق افسر اول و مهندس دوم با افسر دوم و مهندس سوم می باشد سروان و تعمیرکار کشتی به همراه پمپ من ۱ رده حقوقی قرار دارند. سایر ملوانان از ملوان یکم تا ملوان سوم و از ملوانان موتورخانه تا ملوانان شاغل در آشپزخانه کشتی در یک ردیف حقوقی با اختلاف کم قرار می گیرند.



طبق قانون بین المللی حقوق تمامی دریانوردان می بایست بر روی عرشه کشتی پرداخت گردد چنانچه مشکلی در پرداخت حقوق بر روی عرشه کشتی وجود داشته باشد دزیانوردان می‌توانند با مراجعه به ادارات مرکزی نسبت به دریافت حقوق ارزی خود اقدام نمایند.



دریانوردان کشتی و محموله آن تحت بیمه های بین المللی قرار دارند علاوه بر آن تمامی دریانوردان از بیمه تامین اجتماعی برخوردار هستند دریانوردان رسمی و قراردادی شرکت ها از پوشش بیمه‌های تکمیلی مختلف برخوردار هستند. یک دریانورد شاغل می تواند همسر و فرزندان خود به همراه پدر و مادر خود را تحت بیمه تامین اجتماعی و بیمه های تکمیلی مذکور قرار دهد.



بسیاری از شما در مورد سلامت یک دریانورد سوال پرسیدید برای اینکه کسی بخواهد در حرفه دریانوردی شروع به فعالیت کند باید از سلامت کامل جسمی و روحی برخوردار باشد تمام شرایط عمومی و اختصاصی دریانورد شدن از طریق شرکتهای مذکور در روز مصاحبه و یا جذب به دریانورد اعلام می شود.


یکی از مهمترین سلامت دریانوردان سلامت چشم و گوش می باشد هرچند که این نکته حائز اهمیت است که دریانوردان نباید هیچ گونه معلولیتی داشته باشند.


برای اطلاع بیشتر در مورد رشته دریانوردی و دانستن ریز جزئیات این رشته می توانید به کانال در تلگرام و در اپلیکیشن سروش مراجعه نمایید و سوالات خود را از طریق ارتباط با ادمین کانال مطرح نمایید و در اسرع وقت به شما پاسخ داده خواهد شد.

کانال ما در تلگرام

‏‏t.me/SeaTime

صفحه اینستاگرام ما

Instagram.com/SeaTimers

کانال ما در اپلیکیشن سروش



Sapp.ir/seatime

یک کانال تلگرامی جذاب | کانال دریایی سی تایم

دریــانــوردان

دوستان و همراهان همیشگی وبلاگ مهندسی دریا - مهندسی کشتی , شما رو دعوت می کنم به عضویت در یکی از جذاب ترین ؛ بروزترین و مردمی ترین کانال دریایی در تلگرام با نام "سی تایم" ؛ برای عضویت کافیه روی لینک و یا تصویر زیر کلیک کنید...

ژاک کارتیه | دریانورد مشهور فرانسوی

مـتـفـرقـــه دریــانــوردان مقالات فارسی

دلیل شهرت

او در حین دریانوردی های خود بخشی از کانادا که اکنون متعلق به فرانسه می باشد را کشف کرد به همین دلیل بین ساکنین کانادا و فرانسه مشهور می باشد.

ژاک کارتیه

این کشف در حین ۳ سفر مشهور و بزرگ او اتفاق افتاد. سفر نخست در ۲۰ آوریل سال ۱۵۳۴ میلادی آغاز شد که به کشف این سرزمین های جدید منتهی شد. ژآک ابتدا نام فرانسوای اول ( پادشاه فرانسه ) را بر این سرزمین نهاد، اما بعد ها نام کانادا که واژه ای برگرفته از کاناتا (شهری) سرخپوستی بود را انتخاب کرد..... 

(ادامه مطلب را مطالعه فرمایید)


منبع: کارناوال


ادامه مطلب

جنگل شناور ; کشتی اس اس آیرفیلد

مقالات فارسی دریــانــوردان مـتـفـرقـــه

جنگلی شناور ، که کشتی به جا مانده از اواسط قرن بیستم میلادی ، آن را میان آب های خلیج  هومباش “ ( Homebush ) سیدنی در آغوش خود جای داده است ، پس از پشت سر گذاشتن تاریخی پر ماجرا ، این روزها به جاذبه ای توریستی و سوژه ای برای عکاسی تبدیل شده است.
سال ها پیش باید از بین می رفت، اما سرنوشت اینگونه خواست تا کسی آن را ندیده و رها شود.
هرچند که انسان ها آن را رها کردند ، اما مادر طبیعت دست از تلاش برنداشت و بار دیگر اشتباهات انسان ها را جبران کرد.
دانه ها در درز های خاک گرفته ی کشتی کهنه ریشه دواندند ، جوانه زدند و از بدنه ی زشت و زنگ زده ی آن سرازیر شدند.
به تماشای این کشتی عظیم الجثه خواهیم رفت تا از نزدیک آن را تماشا کنیم و کمی بیشتر درباره دیروز و امروزش بدانیم.
بنابراین  همراه باشید در سفری به جنگل شناور .

جنگل شناور | کشتی " اس اس آیرفیلد "

مطمئنا هیچ طراحی و هنرمندی نمی توانست بهتر از طبیعت قسمت ها شکسته ی کشتی را اینگونه به زیبایی تزئین کند.
انبوهی از #درختان در دل این #کشتی قد کشیده اند تا تو شاهد قدرت #طبیعت باشی .....


منبع :کارناوال

ادامه مطلب

کشتی لوکس تفریحی که با نور ماه و خورشید رنگ عوض میکند

مـتـفـرقـــه دریــانــوردان مقالات فارسی

دیگر دوران عادی بودن در صنعت کشتیرانی و سفرهای دریایی به پایان رسیده است . کشتی های لوکس در دریاها سفر می کنند و مسافرانی خوش حال  را به مقصد می رسانند . می توان گفت امنیت مسافران به هنگام سفر تا حد زیادی تامین شده و دیگر می توان به دیگر مسائل در رابطه با سفرهای دریایی پرداخت . در چند سال اخیر شاهد طراحی های بسیار جالبی در کشتی های لوکس و تفریحی بوده ایم و هرکدام در جای خود زیبا و حیرت انگیز بودند . 

قصد داریم تا به اتفاق هم با یکی از زیباترین و خاص ترین کشتی های لوکس تفریحی آشنا شویم . نام این کشتی Moonston یا سنگ ماه است . هنوز این کشتی در دست ساخت می باش و طراحی آن به پایان رسیده ولی به لطف طراحی ۳۳ بعدی و پیشرفت ها در این زمینه می توان این کشتی و آینه ی آن را به خوبی دید که چگونه بر روی آب های اقیانوس ها سفر می کند . 

کشتی هایی لوکس و زیبا آینده ای درخشان را در این صنعت خواهند داشت . 

همراه باشید تا با moomston بیشتر آشنا شویم .

کشتی تفریحی moonstone


به ادامه مطلب رجوع کنید

ادامه مطلب

فرانسیس بوفورت | دریانورد و فیزیکدان مشهور ایرلندی

مـتـفـرقـــه مقالات فارسی دریــانــوردان

دلیل شهرت

 وی علاوه بر سفر به مناطق مختلف دست به ابداعاتی همچون مقیاس بوفورت زد که برای اندازه گیری قدرت باد مورد استفاده قرار می گیرد. او یک دریانورد قهار نیز بود و به همین دلیل با کشتی به مناطق زیادی سفر می کرد.

فرانسیس بوفورت

همچنین به افتخار فعالیت ها و کارهای که وی انجام داده است ۳ منطقه زیر به نام او نامگذاری شده است:

۱) دریای بوفورت

۲) جزیره بوفورت 

۳) خلیج بوفورت واقع در اقیانوس اطلس شمالی

تولد

 فرانسیس در روز ۲۷ می سال ۱۷۷۴ میلادی چشم به جهان گشود.

زندگی 

 وی از خانواده ای ایرلندی تبار بود که در حین جنگ های مذهبی رخ داده به لندن مهاجرت کردند. پدر وی یک نقشه کش حرفه ای بود که فرانسیس نیز این مهارت را از او آموزش دید.

او که در ولز مشغول به تحصیل بود در سن ۱۴ سالگی مدرسه را ترک کرد و وارد دنیای دریانوردی شد. اما او هرگز تحصیلات را نیمه تمام نگذاشت و در آینده با دانشمندان و ریاضیدان های بزرگی نشست و برخاست داشت.

 علاقه وی به دریا باعث شد که در دوره های نظامی نیز شرکت کرده و به درجه افسری نیروی دریایی بریتانیا نیز دست پیدا می کند و ماجراجویی هایش را در دل دریا آغاز شده و اکتشافات بسیاری را با خود به همراه داشت.

مرگ

 او ۱۷ دسامبر سال۱۸۵۷  در سن ۸۳ سالگی در  انگلستان درگذشت. مزار وی در باغ کلیسای سنت جان در هکنی در لندن هنوز نیز قابل مشاهده است.


مزار فرانسیس بوفورت

فرانسیس بوفورت

 

 منبع : کارناوال

لینک های دانلود - لینک های مرتبط